Электромагнитный клапан EVCA (серии EVP/NC) с электрическим регулятором расхода представляет собой быстродействующий, нормально закрытый автоматический клапан. Клапан предназначен для использования в качестве запорно-регулирующего органа газогорелочных устройств с рабочей...

EVO/NC MADAS электромагнитный нормально-закрытый газовый отсечный клапан быстрого действия. Клапан открывается при подаче напряжения на обмотку, автоматически. При отсутствии напряжения клапан закрыт. Клапан используется в качестве запорно-регулирующей арматуры в...

Клапан EVP NC Madas – это автоматический нормально закрытый двухпозиционный электромагнитный клапан, который открывается при поступлении напряжения на обмотку и закрываются при его отсутствии. Управлять клапанами EVP NC можно при помощи сигнализатора загазованности, датчика-реле...

Клапан серии EVP (MADAS) это быстродействующий, нормально закрытый клапан с механическим регулятором расхода, открывающийся при поступлении напряжения на клапан и закрывающийся при его отсутствии.

Электромагнитные клапаны EVP/NC с функцией медленного открытия «EVPS», используются в газовых сетях чтобы защитить оборудование от возможных пневматических ударов

Автоматические нормально закрытые двухпозиционные электромагнитные клапаны EVPF/NC MADAS со встроенным механическим регулятором расхода. Клапан открывается при поступлении напряжения на катушку и закрываются при его отсутствии. Могут работать в системе автоматического...

M15-1 MADAS Электромагнитный нормально-закрытый автоматический клапан быстрого действия. Клапан М15-1 может непрерывно работать даже в замкнутых системах с перепадом давления от 0 до 4 бар.

M16/RM N.C. MADAS Электромагнитные клапаны этой серии могут оснащаться индикаторным переключателем положения с беспотенциальными контактами, что позволяет дистанционно проверить открытое или закрытое состояние электромагнитного клапана.

MN28 MADAS - Это электромагнитный клапан на жидкое топливо надежно работает даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Клапан имеет большое проходное сечение и этим самым низкую потерю давления.